Der Gründer erweiterte das zunächst reine Fuhrwerksunternehmen einige Jahre später um die Sparte Möbeltransporte. Ab 1910 übernahm das Unternehmen auch den Umschlag und die Lagerei für lose und gesackte Massengüter im Harburger Binnenhafen. Bereits Anfang der 20er Jahre konnten 100 Eisenbahnwaggons pro Tag im Schichtbetrieb abgefertigt werden. Das Unternehmen verfügte bereits über beachtliche Kapazitäten: zahlreiche Stallungen und Möbelspeicher, rund 60 Pferde, 90 Roll- und Möbelwagen, Lastwagen und Trecker, zehn elektrische Kräne, 6500 m² überdachte Lagerfläche sowie zwei Geschäftshäuser.
Heute verfügt der älteste Hafenumschlagsbetrieb in Hamburg über einen hochmodernen Losebelader mit einer angebundenen Lagerhalle, der eine schnelle Beladung von Schiffen mit bis zu 30.000t Schüttgüt garantiert - und das sauber und zuverlässig! Ein Greiferkran mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten optimiert das umfangreiche Leistungsangebot. LKW können binnen weniger Minuten mit Massengütern be- und entladen werden.
